太和道閘、冠宇現(xiàn)代、停車場道閘：

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　2.管線敷設(shè)

　　管線敷設(shè)相對比較簡單，道閘機，在管線敷設(shè)之前，對照停車場系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號屬性、信號流程及各設(shè)備供電情況;信號線和電源線要分別穿管，對電源線而言，不同電壓等級、不同電流等級的線也不可穿同一條管。

　　地感線圈的埋設(shè)：地感線圈的埋設(shè)一般跟管線敷設(shè)同時進(jìn)行，具體方法參閱相關(guān)圖紙。

　　停車場系統(tǒng)所有線材型號：

　　(1).通訊線(管理電腦至出入口機)：RVVP6*0.3mm2

　　(2).控制線(出入口機至道閘)：RVVP6*0.3mm2

　　(3).視頻線(出入口攝橡機至管理電腦)：75-5同軸電纜

　　(4).地感線：耐高溫抗腐蝕單股多芯1.5mm2導(dǎo)線繞制3圈，埋放深度3cm—5cm;

　　(5).電源線：(供電至讀卡機、道閘、攝像機)RVV3*2.5 mm2;

　　3.設(shè)備安裝、接線(詳見安裝圖及接線圖)

　　(1).出入口機、道閘的安裝：

　　a.澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島(安裝基座)，并在出入口機、道閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)管線

　　b.用四個膨脹螺栓將出入口機、道閘固定在安全島上。

　　(2).地感線圈的埋設(shè)：

　　a.地感線圈埋設(shè)是在出入口車道路面鋪設(shè)完成后或鋪設(shè)路面的同時進(jìn)行的;

　　b.當(dāng)路面鋪設(shè)好或正在鋪設(shè)路面時，道閘門，在出入口機、道閘安裝位置附近的車道上，切一線圈放置槽(線圈放入切槽內(nèi)，切槽寬為1.5CM)，　地感線圈尺寸為200CM(長)X80CM(寬)X5CM(深);

　　c.將地感線沿切槽繞3圈，停車場道閘，并將線圈的兩個端子引入出入口機、道閘的機箱內(nèi)，并用水泥或瀝青填充切槽。

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車牌識別系統(tǒng)是由攝像機對進(jìn)出車輛進(jìn)行拍照，拍照后將其車牌號碼識別出來作為車輛進(jìn)出憑證，并通過此車牌號碼憑證的進(jìn)出時間計算收費。改變了傳統(tǒng)的停車取卡、刷卡進(jìn)出模式。實現(xiàn)了車輛無停留出入。為用戶帶來了更好的體驗，同時也為收費人員減輕了工作量。避免了傳統(tǒng)的一卡多車、一車多卡（不同場所卡片不一樣）的管理麻煩、節(jié)省了卡片制作、卡片遺失的逐年耗材成本、解決了用戶雨雪天刷卡困難等問題。

車牌識別使用于各類型收費站、卡口、廠區(qū)社區(qū)出入口、學(xué)校政府機關(guān)、地下停車場、商業(yè)廣場等場所。

車牌識別系統(tǒng)方案的優(yōu)勢

?提高社區(qū)物業(yè)管理檔次，免費車、月租車無障礙出入，彰顯業(yè)主的尊貴，也可以免去惡劣天氣下車主開窗取卡的抱怨，太和道閘，提高服務(wù)水準(zhǔn)。

?高速識別，免卡出入，其進(jìn)出效率是傳統(tǒng)刷卡進(jìn)出效率的3倍，緩解高峰期刷卡造成的車輛擁堵現(xiàn)象。

?避免傳統(tǒng)刷卡停車場一卡多用、亂用現(xiàn)象。車牌識別系統(tǒng)可實現(xiàn)多部車一個車位或多部車多個車位的統(tǒng)籌管理，可將車場內(nèi)車位資源利用

?避免卡片丟失嚴(yán)重現(xiàn)象，造成不必要的浪費，同時避免因供應(yīng)商卡片加密，而不得不買高價卡的悲劇。