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聊城停車場(chǎng),冠宇值得信賴(優(yōu)質(zhì)商家),停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

聊城停車場(chǎng),冠宇值得信賴(優(yōu)質(zhì)商家),停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
  • 區(qū)域:中國(guó)山東濟(jì)南濟(jì)南市經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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  • 主營(yíng):智能道閘,車牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別系統(tǒng),廣告門,門禁系統(tǒng)
業(yè)務(wù)熱線:0531-88581615
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    聊城停車場(chǎng),冠宇值得信賴(優(yōu)質(zhì)商家),停車場(chǎng)管理系統(tǒng):
    山東智能道閘,濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別門禁

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    ⑴ 線圈尺寸及圈數(shù)

    車輛檢測(cè)器允許對(duì)線圈的形狀和尺寸進(jìn)行靈活調(diào)整,實(shí)際中一般線圈周長(zhǎng)、大可達(dá)30米,、小可為3米。線圈的長(zhǎng)度取決于車道的寬度,線圈距車道的邊沿方至少保持300mm距離。當(dāng)線圈周長(zhǎng)超過(guò)10米時(shí)通常繞兩圈,當(dāng)線圈周長(zhǎng)在6-10米之間時(shí),通常繞三圈,而當(dāng)線圈周長(zhǎng)小于6米時(shí),線圈應(yīng)繞四圈。

    (2) 線圈間距

    當(dāng)兩個(gè)線圈相距較近,并且是接在不同的車輛檢測(cè)器上時(shí),它們的平行的兩邊間距應(yīng)至少大于2米,當(dāng)它們不在同一平面內(nèi)時(shí),這一間距可減到1米。當(dāng)多個(gè)線圈接到同一臺(tái)多通道車輛檢測(cè)器時(shí),通過(guò)頻率調(diào)節(jié),車輛檢測(cè)器可以避免它們之間的串?dāng)_,這一特性可用于方向判斷。當(dāng)用于這種功能時(shí),停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng),兩線圈間允許的、大間距為1米,以保證車輛在行駛方向上可以同時(shí)跨在兩個(gè)線圈上。

    ⑶ 線圈電感范圍

    一般對(duì)于單圈線圈,圓周長(zhǎng)上的電感每米1.5uH,聊城停車場(chǎng),3圈線圈是每米9.3uH。雙絞的饋線,每米電感為0.6uH。

    ⑷ 允許的饋線長(zhǎng)度

    值得注意的是,長(zhǎng)的饋線可能會(huì)降低檢測(cè)器的靈敏度,因此應(yīng)盡可能減小饋線長(zhǎng)度。兩根饋線應(yīng)該雙絞在一起,以減小饋線間的輻射干擾,停車場(chǎng)管理系統(tǒng),同時(shí)可能的話,一般使用屏蔽電纜作饋線。饋線總長(zhǎng)度一般不應(yīng)大于350米。為了提高靈敏度,應(yīng)保證線圈的電感量大于饋線的電感,因此對(duì)于小線圈長(zhǎng)饋線情況,應(yīng)增加線圈的圈數(shù),線圈電感與饋線電感之比 少應(yīng)為4 :1。




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    IC卡智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱,該系統(tǒng)是將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái),通過(guò)電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車輛圖像對(duì)比,自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)等功能,并且該停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行,在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出,是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)施。。

    智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過(guò)采集記錄車輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置,實(shí)現(xiàn)車輛出入和場(chǎng)內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體,通過(guò)感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息,通過(guò)管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn),收費(fèi)賬務(wù)管理,車道設(shè)備控制等功能



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