重慶道閘,冠宇質(zhì)量信得過(在線咨詢),電動道閘：

濟南冠宇現(xiàn)代專業(yè)從事：遠距離停車場一卡通|停車場管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價格|停車場管理系統(tǒng)|停車場設(shè)備|停車場系統(tǒng)|藍牙讀卡系統(tǒng)|門禁系統(tǒng)|擋車器|票箱|崗?fù)電動門|電動道閘|智能道閘|停車場道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施，期待合作，共創(chuàng)輝煌

⑴ 線圈尺寸及圈數(shù)

車輛檢測器允許對線圈的形狀和尺寸進行靈活調(diào)整，實際中一般線圈周長、大可達30米，、小可為3米。線圈的長度取決于車道的寬度，重慶道閘，線圈距車道的邊沿方至少保持300mm距離。當線圈周長超過10米時通常繞兩圈，當線圈周長在6-10米之間時，通常繞三圈，而當線圈周長小于6米時，線圈應(yīng)繞四圈。

（2） 線圈間距

當兩個線圈相距較近，并且是接在不同的車輛檢測器上時，它們的平行的兩邊間距應(yīng)至少大于2米，當它們不在同一平面內(nèi)時，這一間距可減到1米。當多個線圈接到同一臺多通道車輛檢測器時，通過頻率調(diào)節(jié)，車輛檢測器可以避免它們之間的串擾，這一特性可用于方向判斷。當用于這種功能時，兩線圈間允許的、大間距為1米，以保證車輛在行駛方向上可以同時跨在兩個線圈上。

⑶ 線圈電感范圍

一般對于單圈線圈，圓周長上的電感每米1.5uH，停車場道閘，3圈線圈是每米9.3uH。雙絞的饋線，每米電感為0.6uH。

⑷ 允許的饋線長度

值得注意的是，長的饋線可能會降低檢測器的靈敏度，電動道閘，因此應(yīng)盡可能減小饋線長度。兩根饋線應(yīng)該雙絞在一起，以減小饋線間的輻射干擾，同時可能的話，一般使用屏蔽電纜作饋線。饋線總長度一般不應(yīng)大于350米。為了提高靈敏度，應(yīng)保證線圈的電感量大于饋線的電感，因此對于小線圈長饋線情況，應(yīng)增加線圈的圈數(shù)，線圈電感與饋線電感之比 少應(yīng)為4 ：1。

濟南冠宇現(xiàn)代專業(yè)從事：遠距離停車場一卡通|停車場管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價格|停車場管理系統(tǒng)|停車場設(shè)備|停車場系統(tǒng)|藍牙讀卡系統(tǒng)|門禁系統(tǒng)|擋車器|票箱|崗?fù)電動門|電動道閘|智能道閘|停車場道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施，期待合作，共創(chuàng)輝煌

　(2).確定自動出卡機安裝位置。在有臨時車輛出入的停車場，若選擇了遠距離讀卡設(shè)備，同時又選擇了自動出卡機，則自動出卡設(shè)備為一獨立體，安裝在讀卡設(shè)備正前方距讀卡設(shè)備約0.3米;若選擇了普通讀卡設(shè)備，同時又選擇了自動出卡機，則自動出卡機同讀卡機安裝在票箱內(nèi)，現(xiàn)場施工不必考慮這一步驟;

　　確定攝像機安裝位置(若沒有選擇圖像對比功能，則不需考慮此項)

　　進出口攝像機的視角范圍主要針對出入車輛在讀卡時的車牌位置，一般選擇自動光圈鏡頭，安裝高度一般為2-2.5米;

　　(3).確定崗廳的位置

　　對于沒有臨時車輛的停車場崗廳的位置視場地而定，或者根本就不設(shè)崗廳;對于有臨時車輛的停車場崗廳一般安放在出口，以方便收費;

　　崗廳內(nèi)由于要安放控制計算機及其它一些設(shè)備，同時又是值班人員的工作場所，所以對崗廳面積有一定要求，不小于4平方米;

　　(4).確定控制主機的位置

　　控制主機是整個停車場系統(tǒng)的核心控制單元，一般裝在票箱。

　　停車場系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)：

　　a.讀卡機(中心距離)與道閘(中心距離)>2.5M;

　　b.管理電腦(一般放置在停車場管理崗?fù)?nèi))至讀卡機的距離<100M;

　　c.攝像機安裝高度：2—2.5M;

　　d.地感線圈尺寸：2M(長)X0.8M(寬);

　　e.收費管理崗?fù)ひ话忝娣e：4平方米(2M*2M);

　　f.進出車道寬度：>3M;

　　g.設(shè)備安裝基座尺寸：0.4M(長)*0.4M(寬);