南京道閘_道閘價(jià)格_冠宇大品牌：

濟(jì)南冠宇車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|道閘|柵欄桿|藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)

以下幾種模式中，臨時(shí)訪客車(chē)輛都遵循入場(chǎng)按鍵取卡，出場(chǎng)時(shí)保安人工收卡，交費(fèi)確認(rèn)后自動(dòng)放行車(chē)輛，道閘廠家，不在每種模式中重復(fù)說(shuō)明。

模式一

采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實(shí)現(xiàn)車(chē)輛通行收費(fèi)；

讀卡后閘機(jī)自動(dòng)打開(kāi)放行；

投入相對(duì)較少，使用方便。

模式二

采用遠(yuǎn)、近距離讀卡機(jī)結(jié)合；

小區(qū)業(yè)主（月保或長(zhǎng)期卡）車(chē)輛采用遠(yuǎn)距離卡進(jìn)出，距離可在3~30米讀頭可選，遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)分為①藍(lán)牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標(biāo)簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車(chē)輛在小區(qū)允許車(chē)速情況下均能自動(dòng)讀卡放行；

方便小區(qū)業(yè)主，道閘價(jià)格，達(dá)到進(jìn)出無(wú)需開(kāi)車(chē)窗自動(dòng)讀卡，方便、快速、好用，但投入相對(duì)較高。

模式三

采用近距離讀卡與車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合；

小區(qū)業(yè)主（月保或長(zhǎng)期卡）車(chē)輛采用車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)出小區(qū)時(shí)，在出入車(chē)道保持5公里速度行駛，系統(tǒng)便能自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌放行；

要求小區(qū)進(jìn)出道口較直、較長(zhǎng)，而且車(chē)道處需有雨棚及夜間燈光較亮，與卡結(jié)合使用，安全、方便、快捷，但投入相對(duì)較高。

模式四

采用近、中距離相結(jié)合；

小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L(zhǎng)期卡）車(chē)輛采用中距離卡，讀卡距離為80~120CM，在車(chē)輛車(chē)窗離讀卡機(jī)箱約80~120CM距離時(shí)，閘機(jī)自動(dòng)打開(kāi)放行；

車(chē)輛通行相對(duì)較快，南京道閘，車(chē)主無(wú)需打開(kāi)車(chē)窗，安全、方便。

濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專(zhuān)業(yè)從事：遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)一卡通|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價(jià)格|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|停車(chē)場(chǎng)設(shè)備|停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)|藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)|門(mén)禁系統(tǒng)|擋車(chē)器|票箱|崗?fù)電動(dòng)門(mén)|電動(dòng)道閘|智能道閘|停車(chē)場(chǎng)道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施，期待合作，共創(chuàng)輝煌

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功能與特點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控：實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控通道現(xiàn)場(chǎng)情況、停車(chē)場(chǎng)剩余車(chē)位、分區(qū)車(chē)位、設(shè)備狀態(tài)、車(chē)位狀態(tài)及各類(lèi)進(jìn)出刷卡記錄、系統(tǒng)報(bào)警事件、通道報(bào)警事件、地感事件、控閘事件等全方位的停車(chē)場(chǎng)綜合管理信息，可對(duì)所有車(chē)位進(jìn)行圖形化管理，電子地圖實(shí)時(shí)反應(yīng)各種事件。

圖像對(duì)比：車(chē)輛進(jìn)出抓拍圖像對(duì)比功能、駕駛?cè)藛T進(jìn)出抓拍圖像對(duì)比功能、抓拍圖像與庫(kù)中樣照對(duì)比功能。

認(rèn)證方式：可選用紙票認(rèn)證、卡片認(rèn)證、卡片和車(chē)牌同時(shí)匹配認(rèn)證、卡片或車(chē)牌自動(dòng)選擇匹配認(rèn)證通過(guò)后車(chē)輛放行。

防跟車(chē)：防止前一合法車(chē)刷卡通行后，下一輛車(chē)不刷卡尾隨進(jìn)入。

場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛應(yīng)急管理：系統(tǒng)支持方向疏導(dǎo)、應(yīng)急封鎖、超時(shí)報(bào)警、手持POS機(jī)收費(fèi)管理等功能，輕松應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件。

車(chē)場(chǎng)與視頻監(jiān)控聯(lián)動(dòng)管理：系統(tǒng)支持對(duì)停車(chē)場(chǎng)各管理單元點(diǎn)（管理中心、崗?fù)?、出入口、?chǎng)區(qū)各角落）的CCTV監(jiān)控管理及與關(guān)聯(lián)的設(shè)備事件聯(lián)動(dòng)。

財(cái)務(wù)方案管理：系統(tǒng)支持財(cái)權(quán)分離管理以及進(jìn)出憑證的庫(kù)存管理；支持與收費(fèi)錢(qián)箱的聯(lián)動(dòng)；支持當(dāng)班收費(fèi)與CCTV的聯(lián)動(dòng)；；支持換班對(duì)帳管理；支持非系統(tǒng)開(kāi)閘及遺失管理；支持進(jìn)出事件與資金交易數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)。

特殊車(chē)輛的管理：系統(tǒng)支持公車(chē)派車(chē)管理、訪客車(chē)輛的管理、協(xié)作單位車(chē)輛管理及特殊車(chē)輛的管理，滿(mǎn)足不同應(yīng)用場(chǎng)合對(duì)車(chē)輛管理的特殊需求。

流量管理：支持大容量發(fā)卡方案、支持通道口的規(guī)劃和定義、支持車(chē)位有效引導(dǎo)和分流，避免擁堵，提高車(chē)輛通行效率。

通道管制：可管制指定用戶(hù)類(lèi)型的車(chē)輛在指定的時(shí)間段內(nèi)禁止從該通道通行。

停車(chē)規(guī)劃：可由管理員設(shè)定車(chē)位分配和統(tǒng)計(jì)原則，管理車(chē)輛有序停放，可結(jié)合車(chē)位引導(dǎo)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的指引；可實(shí)現(xiàn)特殊車(chē)輛的燈光路徑指引。

區(qū)域規(guī)劃：可由管理員設(shè)定停車(chē)場(chǎng)內(nèi)不同區(qū)域的劃分及相互邏輯關(guān)系，智能道閘，實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域限流及信息發(fā)布的功能。

單通道管理：通過(guò)紅綠信號(hào)燈控制，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出同一通道的車(chē)輛通行控制。

收費(fèi)管理：具有按期、計(jì)時(shí)、計(jì)次、按時(shí)、按次、時(shí)段、分時(shí)、一次性收費(fèi)、不收費(fèi)等多種計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，具備出口收費(fèi)模式、中央收費(fèi)模式、自助繳費(fèi)管理模式及組合；支持現(xiàn)金支付、銀行卡支付、代金券支付、會(huì)員積分支付等方式。

分權(quán)分級(jí)管理：支持?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)、設(shè)備、人員、數(shù)據(jù)按照行政分級(jí)的模式進(jìn)行管理部署，可以輕松應(yīng)對(duì)集中管理及分布管理的要求，充分滿(mǎn)足大型化、網(wǎng)絡(luò)化及資源配置的管理。

經(jīng)營(yíng)管理：支持與周邊商鋪進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)資源的共享，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)主、商鋪與停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者的共贏的商業(yè)模式，支持折扣管理的業(yè)務(wù)流程、支持多種支付方式可定義、支持多車(chē)場(chǎng)及多收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用模式、支持按商戶(hù)的統(tǒng)計(jì)分析功能。

決策分析：支持自定義查詢(xún)方案及自定義報(bào)表方案，支持模型化圖表分析功能、支持B/S的數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)漫游，使管理和決策隨時(shí)、隨地，更具有針對(duì)性。

系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)：具備豐富的自定義接口，可方便的實(shí)現(xiàn)火警、防盜警等信號(hào)接入及響應(yīng)。

不停車(chē)收費(fèi)功能：通過(guò)中、遠(yuǎn)距離RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)需停車(chē)進(jìn)出通行，也可以實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)收費(fèi)。