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車牌識別管理系統(tǒng)是一種智能交通管理技術(shù)，主要用于自動識別人、車輛等道路元素的信息。系統(tǒng)設(shè)計思路如下：
1.圖像采集模塊負(fù)責(zé)實時路面狀況的攝像頭設(shè)備；2.車牌照定位模塊采用基于傳統(tǒng)邊緣檢測方法的Canny算子或Sobel算子的邊緣提取算法和利用霍夫變換進(jìn)行直線擬合的方法對攝像頭的視頻流中的路面信息進(jìn)行處理以獲取每一幀中的人工標(biāo)記的車牌照位置;3.OCR字符分割及識別部分則負(fù)責(zé)對已經(jīng)完成處理的圖片中人或者車的號碼等信息進(jìn)行有效性的判斷與讀取,并對需要上傳的圖片數(shù)據(jù)按格式要求存儲起來以便于后期使用;4.在數(shù)據(jù)庫連接方面,選用的是Servlet接口實現(xiàn)對后端JSP頁面的調(diào)用,通過Tomcat7實現(xiàn)服務(wù)器運行功能并終達(dá)到客戶所需求的功能效果。

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視頻作者：濟(jì)南冠宇智能科技有限公司

車輛識別系統(tǒng)是一種利用攝像頭、圖像處理和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)來識別和跟蹤車輛的系統(tǒng)。它的主要作用包括：
1.交通管理：車輛識別系統(tǒng)可以幫助交通管理部門監(jiān)控道路交通情況，包括車輛數(shù)量、速度、行駛方向等，以便進(jìn)行交通流量統(tǒng)計、事故分析和交通規(guī)劃等。
2.安全監(jiān)控：車輛識別系統(tǒng)可以用于監(jiān)控和預(yù)防活動，例如被盜車輛、識別嫌疑車輛和嫌疑人等。
3.個性化服務(wù)：車輛識別系統(tǒng)可以用于提供個性化的服務(wù)，例如自動識別車輛并提供個性化的廣告、服務(wù)和優(yōu)惠等。
4.智能交通：車輛識別系統(tǒng)可以與智能交通系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)車輛自動駕駛、智能交通信號控制等功能，提高交通效率和安全性。
5.環(huán)保監(jiān)控：車輛識別系統(tǒng)可以用于監(jiān)控車輛排放情況，幫助進(jìn)行環(huán)保監(jiān)管和排放控制。
總之，車輛識別系統(tǒng)在交通管理、安全監(jiān)控、個性化服務(wù)、智能交通和環(huán)保監(jiān)控等方面都有廣泛的應(yīng)用前景。

車輛識別系統(tǒng)是一種基于圖像處理和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的系統(tǒng)，用于識別和跟蹤車輛。該系統(tǒng)通常由攝像頭、圖像處理單元和計算機(jī)組成，用于和分析車輛的圖像，并從中提取車輛的特征，如車牌號碼、車型、顏色等。這些特征可以用于識別車輛的身份，以及跟蹤車輛的位置和運動軌跡。
車輛識別系統(tǒng)通常用于交通管理、安全監(jiān)控、智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域。例如，它可以用于自動識別和跟蹤交通違規(guī)行為，如、闖紅燈等；也可以用于和管理停車場的車輛；還可以用于監(jiān)控和預(yù)防交通事故。
車輛識別系統(tǒng)的工作原理通常包括以下幾個步驟：首先，通過攝像頭車輛的圖像；然后，使用圖像處理技術(shù)對圖像進(jìn)行預(yù)處理，如去噪、增強(qiáng)、二值化等；接著，使用機(jī)器學(xué)習(xí)算法對圖像進(jìn)行特征提取和分類，以識別車輛的特征；，根據(jù)車輛的特征，確定車輛的身份和位置。
車輛識別系統(tǒng)的技術(shù)主要包括圖像處理、機(jī)器學(xué)習(xí)、模式識別、計算機(jī)視覺等。其中，圖像處理技術(shù)主要用于對圖像進(jìn)行預(yù)處理，以提高圖像的質(zhì)量和可用性；機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)主要用于對圖像進(jìn)行特征提取和分類，以識別車輛的特征；模式識別技術(shù)主要用于識別車輛的模式和形狀；計算機(jī)視覺技術(shù)主要用于處理和分析圖像，以提取車輛的特征和信息。