產(chǎn)品中心
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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:冠宇現(xiàn)代
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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無牌車輛進場的處理
無牌車輛進場時,離入口近的或設(shè)定的收費處管理軟件會接收到入口控制機發(fā)送過來的報警信息,同時系統(tǒng)會將該信息列為異常事件記錄,顯示器上也會顯示出要進場車輛的圖片,提示操作人員人工放行車輛進場。在操作人員人工放行無牌車輛進場的同時,將該異常事件信息進行人工標注(如車型、顏色或其他特征),這樣在無牌車輛出場時可以快速的調(diào)出異常事件信息記錄表進行人工判別該車輛的進場時間,在選中進場車輛信息后,系統(tǒng)會按照設(shè)定的收費標準進行自動計費。
低置信度車牌的處理
不管是月租或臨時車輛,在系統(tǒng)判斷通過車牌識別模組提取到的車牌信息置信度較低時,系統(tǒng)會將該車牌列為低置信度車牌事件記錄,并發(fā)送報警提示信息,提醒操作人員利用抓拍到的圖片進行人工確認。低置信度事件記錄經(jīng)過人工確認后,會相應(yīng)轉(zhuǎn)到對應(yīng)的月租或臨時車數(shù)據(jù)庫,同時報警提示信息自動消除。
黑名單車輛的處理
針對公安機關(guān)或被本停車場列入黑名單的車輛進出停車場時,系統(tǒng)會發(fā)出報警提示信息給管理系統(tǒng),對管理人員進行報警提示,由管理人員確認是否同意該車輛進出場或采取相應(yīng)的處理措施。
出入場識別錯誤處理方法
開啟校驗功能, 對當系統(tǒng)解析為非固定車輛時,彈出校驗,以人工方式確認的車輛進行手動校驗
入場識別有誤未校驗時出場如何處理
入口車牌識別對系統(tǒng)解析為非固定車輛時,彈出校驗,以人工方式確認車輛后,未及時處理:該車出場時可根據(jù)車輛抓拍,大小圖片校驗車牌后匹配成功出閘
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道閘又稱擋車器,初從國外引進,英文名叫Barrier Gate,是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道,用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場時,收取停車費后自動放行車輛。
道閘線圈怎么布設(shè),濟南冠宇來為您解答
車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件,它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的運行效果,因此地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點:
(1) 周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬,如井蓋、雨水溝蓋板等。
(2)周圍1米范圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路。
(3)制作多個線圈時,線圈與線圈之間的距離要大于2米,否則會互相干擾。
具備以上條件后進行切割地感線圈槽 按照圖紙在路面上規(guī)畫好地感線圈尺寸的線條,用路面切割機按線條切割方形的線圈槽,要求:
(1)停車場中地感線圈大小一般為1.8米長、1.2寬左右,
(2)轉(zhuǎn)角處切割10公分X10公分的倒角,防止堅硬的混凝土直角割傷線圈。
(3)槽的深度為4公分,線圈槽寬度為0.3公分,線圈引線槽的寬度為0.5公分,深度和寬度要均勻一致,應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。
(4)切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物,尤其不能有硬物,要先用水沖洗干凈,然后烘干。
(5)地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內(nèi),避免引線裸露在路面。
切割完畢后進行埋設(shè)地感線圈,線圈槽切割好并清洗干燥后,要及時埋設(shè)線圈,防止雜物掉入槽內(nèi)。按如下步驟制作地感線圈:
(1)在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細沙,防止天長日久槽底堅硬的棱角割傷電線。
(2)選擇合適的線圈線,要求:線徑大于0.5mm的單根鍍錫軟銅線,外皮耐磨、耐高溫,防水。
(3)在線圈槽中按順時針方向放入4~6匝(圈)電線,線圈面積越大,匝(圈)數(shù)越少。放入槽中的電線應(yīng)松弛,不能有應(yīng)力,而且要一匝一匝地壓緊至槽底。
(4)線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中,在安全島端出線時留1.5米長的線頭。
(5)線圈及引線在槽中壓實后,上鋪一層0.5公分厚的細沙,可防止線圈外皮被高溫熔化。
(6)測試線圈的導(dǎo)通電阻及絕緣電阻,驗證線圈是否可用。
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