重慶停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、客停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、冠宇質(zhì)量上乘(多圖)：

濟(jì)南冠宇道閘|停車(chē)場(chǎng)|藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)|車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)生產(chǎn)廠(chǎng)家，敬請(qǐng)關(guān)注！

道閘常見(jiàn)故障的維修方法

（擋車(chē)器）

1

、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但閘桿無(wú)反應(yīng)。

A

、

檢

查擺臂離合是否合上。

2

、起、落桿終點(diǎn)位置震動(dòng)較大。

A

、

檢

查減震膠塊是否損壞，如損壞請(qǐng)更換。

B

、檢查彈簧是否疲勞變形，如變形請(qǐng)調(diào)節(jié)彈簧調(diào)節(jié)螺母或更換彈簧。

3

、桿不能落到位或起到位。

A

、

長(zhǎng)

桿換短桿時(shí)未調(diào)節(jié)平衡彈簧。

B

、

傳

感器插頭未插好。

C

、

“

道閘類(lèi)型選擇”選錯(cuò)，需調(diào)整。

4

、按遙控手柄，閘桿無(wú)反應(yīng)。

A

、

檢

查機(jī)器電源是否已連接好。

B

、

檢

查保險(xiǎn)管是否已燒壞。

C

、

請(qǐng)

確認(rèn)遙控手柄的遙控編碼與控制器編碼一致。

5

、刷卡起桿正常，不落桿。

A

、

檢

查地感接口，是否連接。

B

、

檢

查地感線(xiàn)圈是否連接，也就是說(shuō)是否斷線(xiàn)。

C

、

起

桿做停電處理。

6

、桿落下后，汽車(chē)近距離貼近桿（車(chē)輪靠近或壓住地感線(xiàn)圈）

濟(jì)南冠宇道閘|停車(chē)場(chǎng)|藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)|車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)生產(chǎn)廠(chǎng)家，敬請(qǐng)關(guān)注！

藍(lán)牙（Bluetooth）是一種支持設(shè)備短距離通信的無(wú)線(xiàn)電技術(shù)。藍(lán)牙工作在2.4GHz 頻帶，帶寬為1Mb/s。我司采用藍(lán)牙技術(shù)應(yīng)用于智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，車(chē)輛進(jìn)出車(chē)場(chǎng)可遠(yuǎn)距離（3-15m）不停車(chē)自動(dòng)識(shí)別通過(guò)?？膳cIC卡停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)集成來(lái)解決傳統(tǒng)的IC卡近距離感應(yīng)卡停車(chē)場(chǎng)，識(shí)讀距離只有幾個(gè)厘米，也稱(chēng)為非接觸式卡。在實(shí)際使用中，需要車(chē)主將車(chē)輛停下來(lái)－》搖下車(chē)窗－》手持IC卡伸出車(chē)窗外－》進(jìn)行刷卡－》再繼續(xù)進(jìn)出。這種傳統(tǒng)的車(chē)輛出入管理系統(tǒng)在雨雪天氣、酷熱天氣等氣候下使得車(chē)主造成不便；作為IC卡車(chē)輛出入管理系統(tǒng)的換代產(chǎn)品，利用藍(lán)牙技術(shù)停車(chē)及車(chē)輛出入自動(dòng)管理提供了更為便利、高效和貴賓級(jí)服務(wù)，是各種管理手段先進(jìn)的企事業(yè)單位、小區(qū)、別墅、智能停車(chē)場(chǎng)等的車(chē)輛出入自動(dòng)控制系統(tǒng)。

藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)功能特點(diǎn)

1 采用藍(lán)牙通訊技術(shù),穿透性強(qiáng),通訊速度穩(wěn)定;

2 采用紅外線(xiàn)輔助定位使得藍(lán)牙卡具有嚴(yán)格的方向性﹨穩(wěn)定性﹨適應(yīng)性;

3 綜合了機(jī)身碼識(shí)別,碼分多址技術(shù)解決卡片本身,讀頭緊挨相互干擾問(wèn)題;

4 藍(lán)牙卡采用喚醒技術(shù)以達(dá)到充分節(jié)能,使得卡片壽命達(dá)到6年左右;

5 兼容性強(qiáng):可單獨(dú)使用,也可改造加裝并能與IC卡混合使用;

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛識(shí)別中的一種應(yīng)用。

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息，目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。

車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。

在停車(chē)場(chǎng)管理中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車(chē)庫(kù)（場(chǎng)）車(chē)輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)成為車(chē)輛身份識(shí)別的主要手段。

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車(chē)輛，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中，為提高出入口車(chē)輛通行效率，車(chē)牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛（如月卡車(chē)、內(nèi)部免費(fèi)通行車(chē)輛），建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車(chē)的出入體驗(yàn)，正改變出入停車(chē)場(chǎng)的管理模式。