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濟(jì)南冠宇道閘生產(chǎn)廠(chǎng)家，十年企業(yè)，精心研制！

限位調(diào)節(jié)

道閘出廠(chǎng)時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過(guò)調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時(shí)，步驟如下：

打開(kāi)箱門(mén)；

使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲；

當(dāng)閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過(guò)水平位置則反之；

當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度，將香味擋板順時(shí)針?lè)较蜃魑⒄{(diào)，調(diào)至所需位置；

鎖上箱門(mén)。

道閘線(xiàn)圈怎么布設(shè)，濟(jì)南冠宇來(lái)為您解答

車(chē)輛檢測(cè)器的地感線(xiàn)圈是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效果，因此地感線(xiàn)圈的制作是工程安裝過(guò)程中很重要的一個(gè)工作環(huán)節(jié)。制作地感線(xiàn)圈前要考慮以下幾點(diǎn)：

（1） 周?chē)?0公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。

（2）周?chē)?米范圍內(nèi)不能有超過(guò)220V的供電線(xiàn)路。

（3）制作多個(gè)線(xiàn)圈時(shí)，線(xiàn)圈與線(xiàn)圈之間的距離要大于2米，否則會(huì)互相干擾。

具備以上條件后進(jìn)行切割地感線(xiàn)圈槽 按照?qǐng)D紙?jiān)诼访嫔弦?guī)畫(huà)好地感線(xiàn)圈尺寸的線(xiàn)條，用路面切割機(jī)按線(xiàn)條切割方形的線(xiàn)圈槽，要求：

（1）停車(chē)場(chǎng)中地感線(xiàn)圈大小一般為1.8米長(zhǎng)、1.2寬左右，

（2）轉(zhuǎn)角處切割10公分X10公分的倒角，防止堅(jiān)硬的混凝土直角割傷線(xiàn)圈。

（3）槽的深度為4公分，線(xiàn)圈槽寬度為0.3公分，線(xiàn)圈引線(xiàn)槽的寬度為0.5公分，深度和寬度要均勻一致，應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。

（4）切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，尤其不能有硬物，要先用水沖洗干凈，然后烘干。

（5）地感線(xiàn)圈的引線(xiàn)槽要切割至安全島的范圍內(nèi)，避免引線(xiàn)裸露在路面。

切割完畢后進(jìn)行埋設(shè)地感線(xiàn)圈，線(xiàn)圈槽切割好并清洗干燥后，要及時(shí)埋設(shè)線(xiàn)圈，防止雜物掉入槽內(nèi)。按如下步驟制作地感線(xiàn)圈：

（1）在清潔的線(xiàn)圈及引線(xiàn)槽底部鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙，防止天長(zhǎng)日久槽底堅(jiān)硬的棱角割傷電線(xiàn)。

（2）選擇合適的線(xiàn)圈線(xiàn)，要求：線(xiàn)徑大于0.5mm的單根鍍錫軟銅線(xiàn)，外皮耐磨、耐高溫，防水。

（3）在線(xiàn)圈槽中按順時(shí)針?lè)较蚍湃?~6匝（圈）電線(xiàn)，線(xiàn)圈面積越大，匝（圈）數(shù)越少。放入槽中的電線(xiàn)應(yīng)松弛，不能有應(yīng)力，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。

（4）線(xiàn)圈的引出線(xiàn)按順時(shí)針?lè)较螂p絞放入引線(xiàn)槽中，在安全島端出線(xiàn)時(shí)留1.5米長(zhǎng)的線(xiàn)頭。

（5）線(xiàn)圈及引線(xiàn)在槽中壓實(shí)后，上鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙，可防止線(xiàn)圈外皮被高溫熔化。

（6）測(cè)試線(xiàn)圈的導(dǎo)通電阻及絕緣電阻，驗(yàn)證線(xiàn)圈是否可用。

濟(jì)南冠宇智能道閘公司

限位調(diào)節(jié)  出廠(chǎng)時(shí)道閘的限位已調(diào)節(jié)完畢，如果由于現(xiàn)場(chǎng)情況造成水平度和豎直度的偏差，可按本方法調(diào)節(jié)。

2．

下面以道閘為“左定右落”方向?yàn)槔榻B限位磁鐵的調(diào)節(jié)方法：

⑴開(kāi)限位：運(yùn)行時(shí)，小擺臂會(huì)和限位盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。在升桿時(shí)，如果“開(kāi)限位感應(yīng)霍爾A”感應(yīng)到開(kāi)限位磁鐵A信號(hào)，則會(huì)給控制板一個(gè)開(kāi)到位信號(hào)（同時(shí)限位燈A和控制盒對(duì)應(yīng)限位指示燈亮），道閘停止運(yùn)行，也就是開(kāi)到位。在使用中，可以通過(guò)調(diào)節(jié)開(kāi)限位磁鐵A在磁鐵槽內(nèi)的的位置，來(lái)改變道閘桿開(kāi)到位的位置。

⑵關(guān)限位：如果“關(guān)限位感應(yīng)霍爾B”感應(yīng)到關(guān)限位磁鐵B信號(hào)，則會(huì)給控制板一個(gè)關(guān)到位信號(hào)（同時(shí)限位燈B和控制盒對(duì)應(yīng)限位指示燈亮），道閘停止運(yùn)行，也就是關(guān)到位。在使用中，可以通過(guò)調(diào)節(jié)關(guān)限位磁鐵的位置，可以改變道閘桿關(guān)到位的位置。

3．

停電操作  停電或調(diào)試時(shí)，可以搖動(dòng)電機(jī)尾部的搖柄，將道閘升起或落下。

說(shuō)明：為了防止電機(jī)的慣性，一般在運(yùn)行限位后，電機(jī)還應(yīng)該能夠繼續(xù)通過(guò)搖柄搖動(dòng)兩圈